Dodge Dart SW (Luisito)

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Rubenez0
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por Rubenez0 » Jue Ene 10, 2019 2:24

Pues mira, ahora mismo en milanuncios.com hay 2 juegos de llantas de 3700 en venta ;)

https://www.milanuncios.com/recambios-d ... 035864.htm
https://www.milanuncios.com/recambios-d ... 665938.htm
Dodge es PODER:Dodge 3700 GT automático 1973 Imagen Cadillac Sedan de Ville 1969 / Oldsmobile Cutlass S 1970

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RUIZMEND
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por RUIZMEND » Jue Ene 10, 2019 8:33

Rubenez0 escribió:
Jue Ene 10, 2019 2:24
Pues mira, ahora mismo en milanuncios.com hay 2 juegos de llantas de 3700 en venta ;)

https://www.milanuncios.com/recambios-d ... 035864.htm
https://www.milanuncios.com/recambios-d ... 665938.htm
Gracias Rubén, también está este otro https://www.milanuncios.com/recambios-d ... 281650.htm pero no da muchos detalles.
Dodge Dart SW 66 - junio 68

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RUIZMEND
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por RUIZMEND » Jue Ene 10, 2019 10:13

ALEJANDRO escribió:
Mié Ene 09, 2019 21:56
Interesante versión entonces, si ya es 4 marchas, caja A833, con llanta 13 y grupo corto o normal digamos, la primera velocidad ni hace falta usarla, apenas aprovechas esta caja.

Es muy posible que tengas grupo largo, 4 velocidades y llanta 13 de serie.............muchas papeletas. Si así fuera seria un lujo, hay pocos grupos largos y están muy buscados.
Por el rato que lo moví el día de nochevieja, no me dio la sensación que tenga una salida muy rápida en primera (indicio de grupo largo), hay que subir el motor de revoluciones para iniciar la marcha sin que se cale, a mi me pasó varias veces en las diferentes paradas que hice. Por otra parte recuerdo también que mi padre decía, que se podía salir en segunda a punta de embrague (grupo corto?) y recuerdo también haber visto el velocímetro a unos 180 saliendo de Madrid por la carretera de Barcelona, sobre finales de los 60 o principios de los 70 en que estaba construida la autovía hasta el aeropuerto de Barajas y en aquellos años no había limitación de velocidad.

Como de momento no tengo pensamiento de abrir el diferencial para contar los dientes que lleva, lo dejaremos al factor sorpresa dado que la prioridad es solucionar el papeleo con garantías de evitar problemas legales a futuro, sobre todo si como apuntabas haya que pasarlos a históricos. Ahondando en el tema histórico, tengo un Seat 600 L Especial de 1973 (último año de fabricación del modelo) que lleva más de 30 años sin circular, también a falta de ficha técnica por extravío, lo voy a preparar para Itv también, he comprobado que lleva llantas de 13",discos delanteros, cuando estos vehículos salían con llanta 12, tambores a las cuatro ruedas, esto condiciona bastante si se puede convertir a histórico, no sé si Seat sacó alguna tanda con discos delante, si pasar Itv sin detallar este cambio, aprovechar y que el ingeniero incluya el cambio ahora, en fin algunas dudas y como son dos frentes los que tengo abiertos quiero solucionarlos de forma lo más certera posible evitando malas consecuencias a futuro.
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Rubenez0
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por Rubenez0 » Jue Ene 10, 2019 10:28

Pues un dart cogiendo los 180 por hora me parece que es un indicio importante de grupo largo :roll:
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por ALEJANDRO » Jue Ene 10, 2019 16:37

Es muy posible lo del grupo largo, e incluso intermedio, los habia mezclados, corona de corto y piñon de 15 dientes largo.

Los Seat 600 murieron con 4 tambores, incluso los primeros 850 eran 4 tambores, por tanto es algo que si que canta en una ITV o inspección de históricos, en Los Dodges es menos llamativo, pues como ejemplo, los 124 los hay con 4 discos, y las últimas series con discos y tambores, los Seat 1500 tambien hay mezclados.

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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por RUIZMEND » Vie Ene 11, 2019 10:07

Sobre la información técnica, tengo guardado el folleto comercial del concesionario con las características. Lo tengo escaneado en pdf y si queréis colgarlo puedo adjuntarlo como me digáis.
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por Nomad » Jue Ene 17, 2019 21:20

Hola Luis, a mí personalmente me encantaría tenerlo

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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por RUIZMEND » Sab Ene 19, 2019 22:19

Nomad escribió:
Jue Ene 17, 2019 21:20
Hola Luis, a mí personalmente me encantaría tenerlo
Mi nombre es Jesús, Luisito es el nombre que le dieron mis padres al SW, se lo entregaron en el concesionario el 21 de junio
que en el santoral es San Luis Gonzaga.
Respecto a disponer del folleto, ya estoy en contacto con Rubén para que pueda subirlo.
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por RUIZMEND » Sab Ene 19, 2019 22:37

Sobre la ficha técnica he recibido una muy buena noticia estos días, en la Itv me han comunicado que en Tráfico tienen los antecedentes del SW y del 600. He tenido que rellenar las peticiones de solicitud de duplicados por extravío y ahora solo hay que pasar las inspecciones de ambos, previa corrección del problema de intermitencias y luces de marcha atrás, no siendo necesarias las fichas reducidas emitidas por un ingeniero colegiado.
Una pregunta por si a alguno os consta, en el 600 la ventanilla del conductor no sube y tengo el hueco tapado con plástico transparente y desconozco si la itv te puede dar como desfavorable por esto. Espero poder hacerlo antes de llevarlo, pero un diablillo :evil: me dice que vaya cuanto antes a pasarla.
Seguiré informando, .... :D
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Re: Dodge Dart SW (Luisito)

Mensaje por Vehcla » Dom Ene 20, 2019 12:53

ALEJANDRO escribió:
Jue Ene 10, 2019 16:37
Es muy posible lo del grupo largo, e incluso intermedio, los habia mezclados, corona de corto y piñon de 15 dientes largo.

Los Seat 600 murieron con 4 tambores, incluso los primeros 850 eran 4 tambores, por tanto es algo que si que canta en una ITV o inspección de históricos, en Los Dodges es menos llamativo, pues como ejemplo, los 124 los hay con 4 discos, y las últimas series con discos y tambores, los Seat 1500 tambien hay mezclados.
Los 1500, a partir de octubre de 1967, ya llevaban discos en las cuatro ruedas.

Saludos.

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