Aquí uno más

Todo lo relacionado sobre los 3700 GT, en sus dos primeros años.
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ALEJANDRO
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Mensaje por ALEJANDRO » Lun Ago 31, 2020 22:16

Es una instalación sencilla, revisa los casquillos atrás, no esté alguno en mal estado, y eso te funde el fusible.

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Rubenez0
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Mensaje por Rubenez0 » Mar Sep 01, 2020 14:34

En algún lugar de la instalación debe hacer contacto el cable con la masa... O bien el casquillo, como dice Alejandro. No tenían buena calidad y de hecho, fallan bastante en la parte de la luz de freno... La mayor parte de las veces no hace buen contacto la parte del freno y no funciona la luz roja de más intensidad.
Dodge es PODER:Dodge 3700 GT automático 1973 Imagen Cadillac Sedan de Ville 1969 / Oldsmobile Cutlass S 1970

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Mensaje por JCMesa » Sab Dic 26, 2020 21:33

Como esta semana he estado de vacaciones, he hecho del Dodge mi coche diario, ¡gran decisión!, claro, como no podemos ir a sitios con aglomeraciones, hemos estado dando un paseo por la sierra de Cazorla nosotros solicos, disfrutando del paisaje, monumentos naturales y el aire limpio.

Mi mujer me dice después de 200km: ¡qué comodo es este coche!. Ella se había montado poco hasta esta semana.

Os dejo un par de fotos.

El coche está precioso hasta con el capot trasero abierto.

Un saludo para todos.
Adjuntos
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Mensaje por Rubenez0 » Dom Dic 27, 2020 19:38

Muchas gracias por las fotos José Carlos, son realmente bonitas. Si el tiempo acompaña es un placer hacerse una ruta con el dodge por un paraje que invita a saborear las vistas, al tratarse de carreteras con limitación de velociad... Y con un dodge, como ya bien sabe tu mujer, se saborean todavía más. ;)

Enhorabuena por la excursión y estas son las ocasiones por las que le va cogiendo cada vez más aprecio al Dodge.
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Mensaje por Jmgarfe » Lun Dic 28, 2020 12:01

Buenos días.

Preciosas fotos, precioso Dodge (incluso con maletero abierto) y preciosas vistas.

Es realmente un disfrute conducirlo, tanto por sensaciones como por comodidad. El otro día salí a dar una vuelta con mi padre (77 años) conduciendo él, y se le veía en la cara el disfrute de conducir por placer un coche que nunca pudo tener, después de llevar millones de km a sus espaldas con un camión.

La tercera foto, la del Dodge delante del monolito, me ha recordado a la cabecera de un programa que me encantaba a pesar de ser pequeño, que seguro que todos conocéis y recordáis... ¡¡Que lástima de Jaguar!!

Espero que estéis pasando una feliz Navidad.
Saludos.

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Mensaje por ALEJANDRO » Lun Dic 28, 2020 15:49

La segunda oportunidad. Buen programa, y gracias a Internet visibles todos los episodios, hasta la banda sonora me gusta.

Y sobre esa unidad d 3700 que te gastas....y en esos entornos que luces....que vamos a decir en un foro de Dodges amigo, además es que me gustan en todos los colores.

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Mensaje por JCMesa » Sab Ene 02, 2021 13:43

Tengo una duda, ¿vosotros tenéis un ruido aerodinámico cercano al derivabrisas derecho?.

Muy probablemente sea mi unidad la única que lo tenga.

Saludos.

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Re: Aquí uno más

Mensaje por Rubenez0 » Sab Ene 02, 2021 14:47

Los dos derivabrisas delanteros suelen generar ruidos aerodinámicos, normalmente porque la goma por la edad se contrae. Puedes comprobar si intentándolo cerrar más con la mano se oye menos... Lo ideal sería poner una goma nueva o seminueva pero es muy difícil de encontrar. Hay quien le pone también suplementos, burletes... Pero hay que sopesar también que no quede demasiado feo. Totalmente no vas a quitar nunca el ruido; yo creo que de nuevos siempre generaban algo de ruido aerodinámico, aunque se va acentuando con las décadas por lo que te he dicho arriba.
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Mensaje por JCMesa » Sab Ene 02, 2021 18:46

Rubenez0 escribió:
Sab Ene 02, 2021 14:47
Los dos derivabrisas delanteros suelen generar ruidos aerodinámicos, normalmente porque la goma por la edad se contrae. Puedes comprobar si intentándolo cerrar más con la mano se oye menos... Lo ideal sería poner una goma nueva o seminueva pero es muy difícil de encontrar. Hay quien le pone también suplementos, burletes... Pero hay que sopesar también que no quede demasiado feo. Totalmente no vas a quitar nunca el ruido; yo creo que de nuevos siempre generaban algo de ruido aerodinámico, aunque se va acentuando con las décadas por lo que te he dicho arriba.
Gracias Rubén, intentaré ver si puedo localizarlo lo primero.

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Re: Aquí uno más

Mensaje por ALEJANDRO » Sab Ene 02, 2021 22:09

Un truco es darle mas forma a la chapa por donde corre y se sujeta el cerrojo, para que tire mas del conjunto hacia dentro, supliendo los encogimientos de las gomas.

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