Falta de potencia

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Bichy
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Dom Oct 13, 2019 19:34

Os paso una foto en la que se aprecia el estado de los tres de los seis cilindros y las válvulas.
Las válvulas ya las hemos cambiado.
Adjuntos
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Rubenez0 » Lun Oct 14, 2019 2:01

Se ve sucia esta culata. Un buen repaso le vendrá bien, aparte de las válvulas, que siempre viene bien poner unas nuevas.

A seguir con el buen trabajo ;)
Dodge es PODER:Dodge 3700 GT automático 1973 Imagen Cadillac Sedan de Ville 1969 / Oldsmobile Cutlass S 1970

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Bichy
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Lun Oct 14, 2019 8:41

Empezamos a dudar de los kilómetros del coche. Nos dijeron que tenia sobre 118.000 Km. Y si bien en cierto que desde el año 1995 no se ha movido, y que entre el año 1991 desde en el año 1995 hizo apenas 3.000 Km. La ultima ITV es del año 1992-1993.
La suciedad de la culata se puede deber a que lleve muchos más kilómetros o a que haya estado muchos años circulando exclusivamente por la ciudad, haciendo el recorrido típico de casa a la oficina, que por otra parte parece que es lo que hacia una vez a la semana, y una vez cada dos meses, más o menos, lo lavaban.Estos datos los estamos reconstruyendo con los ticket de gasolina y de lavado que había en el interior del coche (el último ticket de gasolina es de enero de 1995, y el de lavado de febrero de 1995).
Por todo ello, y teniendo presente que el odómetro únicamente marcaba 18.391Km, pensamos que pudieran ser 218.391 Km.
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Rubenez0 » Lun Oct 14, 2019 12:35

La verdad es que a la vista de la culata no me atrevería a sacar el kilometraje. Lo único que se ve es que la combustión no es nada buena... O que quema aceite. Hasta las bujías se ven negras.

Los kilómetros se ven más bien en el desgaste de las camisas...
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Mié Feb 05, 2020 11:16

Muy buenas, finalmente hemos decido rectificar el motor porque ademas de que se calentaba (por el tema de la porquería acumulada en todo el circuito) tenia un fallo en la compresion de un 1 cilindro, y ante la perspectiva de sustituir camisas por abajo en todos los cilindros -desmontando el cigüeñal-, por algo de dinero más hemos decido sacar el motor entero y mandar a rectificarlo y colocare todo nuevo (muchas gracias a Eusebio, que esta mandando a Valdecuenca -Teruel) todo lo que estamos necesitando que no es poco. Y ahora nos queda todo el exterior: Repasar de chapa y pintura (incluso en vano motor e incluido el soporte porta batería), Capota de vinilo, piloto delantero izquierdo, antena y radio, (ahora empezara el amigo chapista a pedir cosas).

Os adjunto unas fotos de la bomba del agua, y del vano motor.

A este paso no se cuanto me va a costar la puesta al día de esta maquina, ................ pero mejor que que se lo cuente a mi mujer cuando ya este finalizado.
Adjuntos
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Re: Falta de potencia

Mensaje por ALEJANDRO » Mié Feb 05, 2020 15:38

Es el momento de dejar ese vano motor como merece, mas fácil no va estar.

Lo de reencamisar, estos motores no llevan camisas, los cilindros forman parte del bloque, toca rectificar y pistones a sobremedida.

A esa bomba de agua le ha llegado ya su relevo, desde luego, y viéndola se adivina como debe de estar el interior del bloque.

Venga, que te va a quedar nuevo.

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Re: Falta de potencia

Mensaje por Rubenez0 » Mié Feb 05, 2020 15:56

La verdad es que es la mejor decisión que podéis tomar, ya que os habéis embarcado en la restauración del coche. Visto el estado del motor, si no le metéis mano a todo ahora, lo tendréis que ir haciendo en partes y a la larga os va a salir más caro y más complicado.

La bomba de agua es algo que falla indefectiblemente con los años, por el desgaste continuo que tiene, más los óxidos y depósitos que sufre. Es más que aconsejable cambiarla ya, sabiendo que hay repuesto de todo. Os recomiendo que tengáis a mano un par de juntas más, porque a veces la nueva bomba tiene una hélice más alta y roza en el fondo del alojamiento. Con las juntas adicionales se salva la diferencia.

Si no os queréis meter todavía en el gasto de la carrocería, podéis llevarlo al chapista para que os pinte sólo el vano motor, y luego con la misma referencia, cuando os cuadre, el resto.

Animo, que os va a quedar al final un cochazo ;)
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Mié Feb 05, 2020 19:20

Perdón donde puse camisa quise decir segmentos.
La idea era cambiar los segmentos pero después de pensarlo mucho hemos decido rectificar.
Última edición por Bichy el Jue Feb 06, 2020 11:51, editado 1 vez en total.
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Mié Feb 05, 2020 19:25

La idea es pintar/repasar la zona del vano motor.
Repasar chapa y pintura exterior
Montar el motor.
Pero iremos haciendo como se pueda y como mejor le venga al chapista.
La idea es acabarlo para esta primavera.
Ya iremos viéndolo.
Última edición por Bichy el Jue Feb 06, 2020 11:51, editado 1 vez en total.
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Re: Falta de potencia

Mensaje por Bichy » Mié Feb 05, 2020 19:27

Y procurare asistir a la próxima Kedada que organicéis.
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