Investigación: acoplar turbo al motor Barreiros

Fueron muchos Dodge los que vieron como se cambiaba su motor original por uno BARREIROS-DIESEL, además hubo un modelo DODGE DIESEL, salido de fabrica, para todos ellos, este es su foro.
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albert romer
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Mensaje por albert romer » Jue Abr 23, 2009 0:09

Sería interesante saber qué montaje llevaba el coche de la viuda de Barreiros.

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mopar
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Mensaje por mopar » Jue Abr 23, 2009 12:30

Hola.

Mirad este enlace: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Tu ... ccessories

Yo personalmente no lo veo muy claro pero puede ser una solución economica y sencilla.

Saludos.

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Erivaj
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Mensaje por Erivaj » Jue Abr 23, 2009 15:00

Bueno, es difícil juzgar porque inserta muchas fotos del cacharro montado en diferentes motores y muchos dibujitos, pero en el anuncio tampoco da detalles del reglaje ni del funcionamiento.

Mucho más barato pero con parecido resultado sería meterle al motor un conducto que recogiese el aire en el frontal del coche y lo condujese directamente al filtro, como en los coches más modernos al Dodge.

De esta manera cuando se circula se obtiene una sobrepresión en la admisión, más sobrepresión cuanto más rápido vayamos, lo que ayuda al llenado de los cilindros en todos los regímenes, pero sobre todo se notaría en los altos cuando más falta hace.

Por supuesto el 25% de ganacia de potencia, es una vacilada de tronío, para enmarcar y colgar en el salon de casa. Si acaso un 2-4% diría yo, más o menos lo mismo que se podría ganar tocando el escape.

Igual alguien más ilustrado en el asunto o que conozca mejor este sistema SuperCharger de los cojones, podrá corregirme si así procede.

avabril
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Mensaje por avabril » Vie Abr 24, 2009 21:53

Bueno, veo que hay interés. Aquí tenéis otro ejemplo de transformación, sobre un Renault 18 Diesel. El motor no es Barreiros, pero es 2.000cc y 66CV, parecido. Hasta los probadores se sorprenden de sus nuevas prestaciones, y aseguran que el coche es ¡¡inseguro!! si se sale a tope desde parado, juas, juas, uno de éstos quiero yo para mi Dodge.

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/p ... 0&PORTADA=

Le acoplan un Turbo IHI, que todavía está en catálogo :shock: .

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mundododge
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Mensaje por mundododge » Sab Abr 25, 2009 2:31

Muy buen post avabril quien sabe si esto acaba como el de las tulipas turbos para todos, ojalá
Como no tengo idea de mecanica pues poco puedo aportar.




juas juas pero tu ya nos llevas delantera :o
lo estabas ensayando en secrteo :shock:
Esa comprensible uno se calienta y pasa lo que pasa, menos mal que antes de probar el turbo me has hecho caso y has sacado los pirulos del techo para no romperlos,
si es que te pirra la velocidad condenao


jejeje

Imagen

avabril
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Mensaje por avabril » Sab Abr 25, 2009 18:59

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Juas, juas, juas, impresionante documento, mundododge. Hacía ya tiempo que no sabíamos del primo de mi coche, :P, es que se enroló de especialista en pelis de acción. Me temo que acabó mu malito... :lol:

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albert romer
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Mensaje por albert romer » Lun Mar 01, 2010 16:57

Hola Avabril, ¿Cómo va este tema? ¿Algo nuevo?

avabril
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Mensaje por avabril » Lun Mar 01, 2010 21:34

Nada Alberto, de momento estoy con el "maquillaje" de la restauración, después ya me pondré en el tema del motor. Pero de momento, no he investigado más.

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albert romer
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Mensaje por albert romer » Mar Mar 02, 2010 23:58

Yo le he escrito a la Fundación Barreiros para ver si nos pueden dar información del dodge de la viuda de Barreiros. Estoy a la espera, quien sabe, a lo mejor contestan.

albert

avabril
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Mensaje por avabril » Mié Mar 03, 2010 9:49

Pues muy buena idea. A ver si hay suerte. :D

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